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2024 KAWASAKI NINJA 500 - KAWASAKI入門大包圍進化之路

售價HK$69,800

舊款 NINJA 250、NINJA 300 及 NINJA 400 之所以廣受男女新手歡迎，原因在於其吸引的外型、低矮的座位和不算重的車身。其座姿以跑車來說十分舒適，低扭充足，在市區塞車時慢駛也容易控制，加速力頗快，整體設定對新手來說十分友好。而最新一代的 KAWASAKI NINJA 500 已經抵港，但新手不要被 500 這個數字嚇怕，事實上只是比 NINJA 400 多 52cc。大家可以看看新款 NINJA 500 與舊款 NINJA 400 有什麼不同。

2024 KAWASAKI Ninja 500 重新設計的車身包圍

2023 KAWASAKI Ninja 400 新色抵港 (KRT川崎車隊拉花及黑色)

2024 KAWASAKI Ninja 500 新車身包圍有更多擾流導風設計

2024 KAWASAKI Ninja 500全新設計的車頭包圍及風擋，獠牙比NINJA400更銳

2024 KAWASAKI Ninja 500全新LED尾燈組合及LED指揮燈

2024 KAWASAKI Ninja 500 採用4.3吋TFT彩色錶板

2024 KAWASAKI Ninja 500 新款採用KEYLESS無匙著車

2024 KAWASAKI Ninja 500 採用新款風擋

兩者同樣採用310mm半浮動大碟配2活塞卡鉗，2024 KAWASAKI Ninja 500 採用圓形煞車碟。

兩者同樣採用220mm煞車碟配2活塞卡鉗，2024 KAWASAKI Ninja 500 採用圓形煞車碟。

回想 2008 年小忍 NINJA 250 面世前的情況，當時的入門大包圍市場可謂一片死寂，新手想玩入門大包圍的選擇少得可憐。因此當 NINJA 250 面世後，令入門大包圍市場陷入一片瘋狂。不過隨著環保法規不斷收緊，如果車廠使用相同設定推出新車，便會削弱引擎的馬力，有可能令新車的馬力數值比舊款低。所以車廠都會加大新引擎的排氣量，以保持或稍微提升馬力。否則，新款馬力比舊款少，難免影響新車的吸引力。

當初的 NINJA 250 叫小忍，現在已經晉升至 500 行列，再叫她小忍似乎不太合適。

2013 Kawasaki NINJA 300 & Ninja 250－樣正身材靚

採用KEYLESS無匙著車，配用TFT彩色錶板

整體來說，新款 NINJA 500 SE 的車身線條及排氣管造型比 NINJA 400 更精緻，外型更進取，車頭沿用撩牙設計。新車亦改用 4.3 吋 TFT 彩色儀錶，騎士可以用手機與車子連接，查看各種數據及顯示來電等等。車子亦採用無匙啟動，只需將車匙放在褲袋就可以啟動引擎，全車配有 LED 燈具及照明。

全新451cc DOHC 8汽門直二引擎，最大馬力45.4ps/9,000rpm，最大扭力4.3kg-m/6,000rpm

從第一代 NINJA 250 到新款 NINJA 500 SE，引擎都是使用水冷雙凸輪軸直列雙缸 8 氣門規格，優點是生產成本相對經濟實惠，體積纖巧又輕量化，馬力輸出十分平順，能夠為新手提供充足的扭力和速度。由於 6 前速傳動配置滑離（防鎖死離合器），減速時換檔非常順暢，市區塞車時慢駛也很輕鬆。

相比舊款 NINJA 400，新款 NINJA 500 增加 52cc，排氣量由 399cc 提升至 451cc，馬力由 45ps / 10,000rpm 輕微提升至 45.4ps / 9,000rpm，扭力由 37Nm（3.8kg-m）提升至 42.6Nm（4.3kg-m），廠方透過延長引擎汽缸的衝程榨取更多馬力及扭力（衝程由 51.8mm 提升至 58.6mm，缸徑仍為 70mm）。排氣量增加後，引擎的體積和重量相應上升，所以 NINJA 500 的裝備重量由舊款 168kg 增加至 171kg，稍重了 3kg。

車子亦沿用俗稱高軑把

雖然編者未有機會駕駛新款 NINJA 500 SE，但根據之前駕駛舊款 NINJA 400 及 NINJA 300 的經驗來判斷，更長的汽缸衝程及更大排氣量會增強扭力，使新車有更強的起步反應，在市區塞車時加速反應更敏捷。騎姿方面，NINJA 500 的座高只有 785mm（與 NINJA 400 相同），大部分騎士都可以雙腳著地，日常駕駛更有信心，車子亦沿用俗稱高軑把（並非 ZX-25R 或 ZX-4RR 的低軑把），俯伏程度較低，不容易腰酸背痛，因此適合日常代步及長時間駕駛。此外，騎上 NINJA 500 之後，大腿只是輕微感覺到車身稍大，但除非同時試坐 NINJA 500 及 NINJA 400，否則難以感受它們的分別，可以說她們的座姿幾乎相同。

NINJA 500 SE 使用鋼管車架，配直徑 41mm 正立前叉（無調校功能），120mm 行程，單筒尾避震提供預載調校，130mm 行程。

前輪配單直徑 310mm 半浮動式煞車碟配 2 活塞煞車卡鉗，後輪配置 220mm 煞車碟配 2 活塞煞車卡鉗，當然包括 ABS 功能。

KEYLESS內藏油缸鎖匙

4.3吋TFT彩色錶板

儀錶有升檔提示燈功能。

全新設計的車頭包圍及風擋，獠牙比NINJA400更銳

LED頭燈。

2024 KAWASAKI NINJA500 黑灰色拉花

2024 KAWASAKI NINJA500 KRT川崎綠廠隊拉花

全新設計的風擋

KEYLESS開車掣。

前輪胎 110/70 - ZR17-M/C 54H

大散熱水箱及二出一排氣喉。

內置於車身的LED指揮燈。

油缸容量14L (耗油量約3.8L/100km)

座位高度 785mm

Uni-Trak單筒尾避震，多段預壓調校(行程130mm)

多連桿式設計。

220mm煞車碟配2活塞卡鉗

LED尾燈及LED指揮燈

NINJA500新款車身包圍﹐更多擾流設計。

預留USB 充電插頭位置，需另購配件安裝。

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