●經歷季初低沉後，Ana Carrasco重拾升軌。

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近年，入門大包圍熱賣，因此衍生了SSP300世界賽。而該賽事自2017年舉辦以來，今年已經是第三屆，於2018年的比賽中，更誕生全球首位奪得世界冠軍的女車手—Ana Carrasco。然而進入2019年比賽，Ana Carrasco在揭幕戰及第二回合的表現強差人意，分別以未能完成比賽及僅得第8名完成比賽，但她經歷短暫低沉後，自第三回合—西班牙Jerez站起復甦，並摘下剛結束的意大利Misano站冠軍，這是她今季奪得的首個分站冠軍，使她由車手榜原來第11位，急速攀升至第2位。

KAWASAKI NINJA 400

歷年有不少女將挑戰以男車手主導的世界賽，但無一能夠擠身三甲內，唯獨當年只有20歲的Ana Carrasco，於2017年第一屆SSP300世界賽葡萄牙站，駕駛KAWASAKI NINJA小忍300奪得冠軍，成為史上首位在國際賽奪得分站冠軍的女車手，消息震撼世界車壇，而Ana Carrasco最終以第14名完成該季比賽。

翌年，KAWASAKI推出全新NINJA 400，Ana Carrasco憑著新車及個人技術，分別摘下意大利站及英國站冠軍，足以証實個人實力。跑至季尾，Ana Carrasco以１分之差擊敗勁敵Mika Perez，登上世界冠軍寶座。如果沒看過SSP300世界賽的車迷，別以為這是兒童賽，水準之高不下於世界以至各地的Moto3比賽，以剛結束的意大利Misano站為例，在13圈的賽事中，在首圈已有多位車手炒車退出比賽，但前6位車手，包括奪得冠軍的女車Ana Carrasco可謂鬥得難分難解，大家經常在同一時間拍跳攻彎，首名位置時常易手，直至最後一圈，Ana Carrasco才出現稍稍領先局面，最後奪得冠軍。

●奪得意大利Misano站冠軍後(6月23日)，Ana Carrasco攀升至車手榜第二位。

●2019 SSP300意大利Misano站成績。

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