2023 Husqvarna TE300 Heritage 首款「向賽車歷史致敬」經典復古拉花限量版二衝電噴越野電單車抵港

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撰文：編輯部
車輛提供：騎士自家店
攝影：Hong
上載日期：2022-11-02

基本資料規格表

Nitron 英國著名品牌專業避震 + 日本嚴謹組裝 -騎士自家店成為香港代理

2022 Husqvarna 全線 Enduro系列耐力越野電單車到埗

騎士自家店現貨發售

2022 Husqvarna Svartpilen 250

Low seat version 降低座高版本抵港

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2023 Husqvarna TE300 Heritage 首款「向賽車歷史致敬」經典復古拉花限量版二衝電噴越野越野電單車抵港
具有瑞典風格鮮明悅目外觀的車款，向品牌豐富的賽車歷史致敬

120週年Heritage限量版

Husqvarna Motorcycles 的品牌最初於 1903 年在瑞典創立，已經有120週年的輝煌歷史。自2013年開始，Husqvarna 電單車由奧地利的Mattighofen(馬蒂希霍芬)城鎮設計及製造。

Husqvarna 在頂級越野電單車耐力賽中保持出色的競爭力，於1960年，瑞典賽車手比爾·尼爾森（Bill Nilsson）創造了歷史，他成為有史以來第一位駕駛 Husqvarna 四衝程贏得500cc越野摩托車世界冠軍的車手。比爾·尼爾森（Bill Nilsson）一共奪得FIM越野電單車賽15個世界冠軍頭銜，驕人成就令人致敬。今次的2023 Husqvarna Heritage 經典復古拉花限量版越野電單車系列，正是為此傳奇車手向賽車歷史致敬的作品。

比爾·尼爾森（Bill Nilsson）第一位駕駛 Husqvarna 四衝程贏得500cc越野摩托車世界冠軍

120週年Heritage限量版

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2023 Husqvarna 全線越野電單車均有推出 Heritage 限量版，Enduro耐力越野電單車有TE150、TE250、TE300、FE250、FE350、FE450、F501，MOTOCROSS純種落場戰車有TC125、TC250、FC250、FC350、FC450等等，全線Heritage 限量版可供選擇，而香港代理RIDERHOME SHOP亦正式接受預訂，而今次2023 Husqvarna TE300 Heritage 首款向賽車歷史致敬」經典復古拉花限量版二衝電噴越野越野電單車抵港。

2023 Husqvarna Heritage 限量版全線越野電單車系列

今年Heritage系列仿傚Husqvarna經典戰車拉花設計，在純白的車身包圍上，配上經典的黃藍線條、黃色的車頭殼及藍色的座墊，配搭簡約鮮明及富有經典復古的味道，在高性能的越野電單車上流露復古懷舊的情懷，實在有與別不同的感覺。

2023 Heritage Motocross 越野電單車技術亮點：
‧全新的 Husqvarna Racing 「歷史致敬」經典復古拉花配色車身
‧全新高強度 EXCEL 合金輪軭，提供出色的耐用性和優質的表面處理
‧具有專門定制符合人體工程學的新車身設計，可讓您在電單車上更輕鬆地移動
‧新型液壓成型鉻鉬車架，顯著改善了抗蹲性能
‧全新優化壓鑄鋁搖臂，提供最佳的剛性及重量輕化
‧二衝程引擎選用新型節氣門燃油噴射，確保一流的動力和駕駛性能
‧全新 Quickshift 傳感器，確保所有4衝程車型的無縫升檔
‧兩種 2 衝程型號均採用新的電動啟動
‧新型鋁-聚酰胺混合副車架結構，提供專門計算的剛度和先進的耐用性
‧採用 AER 技術的新型 WP XACT 48mm倒立前叉，提供更漸進的行程及吸震效能
‧全新 WP XACT 後尾避震設計，帶有 CFD 優化的主活塞和免工具調節器
‧全新的多功能MAP選擇及開關，可以激活 Quickshifter、Traction循跡系統及Launch Control起步彈射控制
‧高性能Brembo液壓離合器系統
‧優質 ProTaper 車把
‧由輕量級鋰離子 2.0 Ah 電池，供電的電啟動

經典的黃藍線條的復古拉花。

全新高強度 EXCEL 合金輪軭，提供出色的耐用性和優質的表面處理。

車架頂部的2T油蓋。

2018 HUSQVARNA TE250i

自動混油
在過去的歲月，2衝程越野車一般不設有自動混油系統，為的是簡化車子結構，更無需擔心因2T泵淤塞，而發生活塞鎖死於汽缸內的現象，俗稱"乸遮"又或Lock死。早前2衝程車子相當流行年代，我們不時也聽聞車子因"乸遮"而發生交通意外。有見及此，比賽級別的2衝程車子普遍以人手預混方式，作為保險手段，但每次使用後，油箱必需完全清空，否則混合油沈澱，帶來相當程度不便。HUSQVARNA TE250i/TE300i正朝這目標而來，全新開發的2T泵保証使用的便利與安全，它完全由電子管理系統控制，根據引擎的實際轉速作出調節，放出適度的2衝程混合油予引擎同時燃燒，有效減少污染與無謂消粍。

那0.7L的2T壼設有感應器，油量低時就在咪表顯示，提醒用家要打開那設於車架頂部的油蓋，替其加2T油，這個聽來並沒有新意，但那電子控制系統與2T油泵都屬全新一代產品，並非大家心目中的舊酒新瓶。先前是純機械運作，通常是透過齒輪去驅動2T泵，而一般是以尼龍塑料制作，需要不時檢查有關組件的磨損情況，而採用優質的2T混合油自然是必需考慮。有部份2衝車子用家"乸遮"後抱怨廠方制作，通常不會自我檢討自身責任的存在。

就如先前提及的各項，油門位置感應TPS同時把油門開與合皮的，有關那空氣流量數據到行電車腦ECU，從而計算2T油與汽油的準確比例，為方便在寒冷天氣起動，廠方特地保留了化油器年代的機械式阻風門，已備不時之需。

二衝越野電單車的特點，巨大的排氣喉身，波紋表面非常精美的設計。

選用PROTAPER專業軚把。

48mm WP Xplor倒立前叉，全功能調校(300mm行程)

260mm菊花碟配兩活塞卡鉗。

奶白透色的油缸，油缸容量為9L。

水冷二衝程單汽缸293.2c.c.引擎。

新型液壓成型鉻鉬車架，顯著改善了抗蹲性能。

WP XACT單筒彈簧避震，全功能調校(300mm行程)

多連桿設計。

220mm菊花碟配單活塞卡鉗。

全新優化壓鑄鋁搖臂，提供最佳的剛性及重量輕化。

2023 Husqvarna TE300 Heritage 規格表
呎吋 SIZE
全長	-
全闊	-
全高	-
軸距	1,495 +/- 10mm
座位高度	950mm
最低離地距	360mm
乾重	106.4kg
油箱容量	9L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷二衝程單汽缸
排氣量	293.2c.c.
最大馬力	-
最大扭力	-
壓縮比	-
缸徑x衝程	72.0 x 72.0mm
供油系統	電子燃油噴注
前傾角	-
拖曳距	-
驅動模式	錬條
波箱	濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式	鉻鉬鋼管雙搖籃車架
前懸掛系統	48mm WP Xplor倒立前叉，全功能調校(300mm行程)
後懸掛系統	WP XACT單筒彈簧避震，全功能調校(300mm行程)
前制動系統	260mm菊花碟配兩活塞卡鉗
後制動系統	220mm菊花碟配單活塞卡鉗
前輪胎	90/90 - 21
後輪胎	140/80 - 18