AEON STR 300(Charlize試駕)
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AEON STR 300(Charlize試駕)
  • 撰文:Adam
  • 車輛提供:KC Motor Station
  • 車輛試駕:Charlize
  • 協力:Torker
  • 攝影:Adam / Hong
  • 上載日期:2023-04-24

基本資料規格表

 

Charlize幫我哋試完AEON CO-IN 125之後,隨即換上賽車皮衣,試駕AEON另一部更大排氣量的綿羊STR 300。對Charlize嚟講,STR 300有點大部,而且有少少重,但係馬力方面就得心應手好多。而本誌早前都試過AEON STR 300,如果大家想深入了解STR 300的性能及裝備,可以拉落以下收看。

 

aeon co-in 125

新車試駕:新款AEON CO-IN 125 ABS-我不是電羊

 

 

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MOTO STAION

KC Motor Station 摩托站

地址: 香港九龍深水埗海壇街242號
address: No.242 Hai Tan Street, Sham Shui Po, Kowloon, Hong Kong
TEL:2708 2922

 

(新鮮滾熱辣到港)
ANEO STR 300 - 155綿羊體積、300羊馬力
售價HK$52,800

相對其他台灣牌子,AEON在香港的的知名度較低,而AEON最為車迷熟識的車款應該是3D-350R三輪車,而今次介紹的STR 300在2022年10月才推出市場,現在新鮮滾熱辣高速到港。

 

2022_QUADRO 350

QUADRO 350/AEON 350三輪避震老化駕駛感—震過貓王

 

由於STR 300的車身沒有辨認排氣量的號碼,再者車身細小,直覺以為是一部155-180cc的綿羊仔,好多騎士見到她的真身,都意想不到是一部有平地台的300級綿羊。

 

簡單來說講,STR 300的賣點是155-180cc綿羊的體積,卻配置300引擎,馬力更大,乘坐空間更寬闊。

 

STR 300的車頭採用鳥嘴設計,該設計風格來自歷奇車,前及後均配置13吋輪框,是典型綿羊布局,頭尾燈及指揮燈都使用LED。

 

查看AEON官網,STR 300的宣傳口號是「白牌靈活,黃牌自由」,不過對許多香港車友而言,也許一頭霧水,可是有留意台灣車友爭取路權的讀者來說,應該都知道是甚麼一回事。其實白牌與黃牌是指車牌的顏色,50cc-250cc電單車使用白牌,只可以行市區,不准上高速公路,但可以泊骨位;250-550cc使用黃色車牌,除了可行駛市區,還可以上高速公路,但車子要停泊在私家車位。事實上,陳舊的法例與社會脫節,所以台灣車友多年來不斷爭取合理的權利。

 

而今次介紹的STR 300,屬於黃牌綿羊,在台灣的賣點可享受高速公路的權利,車身只有白牌細排氣量綿羊仔的身段,馬力更大,山路行駛更加好力。

 

雖然STR 300較一般的155-180綿羊仔多20公斤重量,可是扭軑壓彎的靈活度,卻跟這些綿羊仔沒有太大分別,壓彎的感覺很輕,再者車身十分纖瘦,在市區攝車罅及過線寧舍輕鬆,座位亦唔高,日常使用都好方便。

 

配置瑪吉斯R1n半熱熔胎,直徑35mm正立前叉。

 

對編者來說,她的避震設定偏硬,輪胎輾過凸凸凹凹路面後,會產生強烈跳彈感,對香港普遍路況來說比較硬,可是去到山路,尤其在平滑的彎道上,車速無需太快,你會享受到穩定的轉向感及靈活的轉向性能,而輪胎的咬地感卻異常地好,原因車子配置瑪吉斯R1n半熱熔胎,這款胎本身偏向跑羊胎,進入工作溫度很好,大傾角攻彎較一般街胎咬地。事實上,這是一款乾地玩樂型輪胎,而非耐用型輪胎,雖然編者第一之使用,但是感覺到對車子的過彎咬地力有莫大幫助,加上避震的設定,覺得車子是為玩彎而設。

 

雙筒氮氣尾避震,備有無段預載調校。

 

STR 300有一定重量(裝備重量157kg),配合硬避震,在高速公路行駛一點都不飄,感覺好貼地。說回她的尾避震,雖然沒有氣樽,事實上是一對氮氣尾避震,有預載調校,外型設計富有改裝味,車頭配置直徑35mm正立前叉。

 

此車採用Piaggio比亞喬製造的引擎,而這副引擎以好力及穩定見稱,能夠應付香港的市區及高速公路。看來引擎經重新調校後有更好低扭,微微扭少少油門俾少少油都有反應,燈位起步反應更敏捷,設計十分適應市區使用。廠方表示0-100km只需10秒,編者都試過,ST 300的確有這個加速能力,在市區行駛相當輕鬆。耗油方面,1升可以行駛26.1公里,以10公升油缸容量來說,續航力大約261公里。

 

 

前掣動採用266mm煞車碟配雙活塞卡鉗,後235mm煞車碟配單活塞,配埋鋼喉,亦提供ABS,由於現在是新車關係,初時要更用力拉煞車桿後才減到速,上了山來回一轉後,煞車力明顯好了很多,但還是要用力拉得更深,煞車先有力,初步而言掣動力不算太強。

 

STR採用彩色液晶儀錶4.2吋,所有數據都有齊備,另外電子屏幕可以連接手提電話專用APPS,可以有左、右指揮導航,街道名顯示,油量不足等等顯示,但係香港暫時仲未開通到功能,香港代理追問台灣廠方,看看有沒有辦法做得到。

 

4.2吋彩色液晶儀錶,行車數據齊備,可連接手提電話專用APPS,有左、右指揮導航,街道名顯示。

 

 

 

278.3c.c.水冷四衝程單汽缸引擎,21.7ps馬力、23Nm扭力。

 

keyless無匙著車,keyless匙亦有尋車功能。

 

230mm實用的平地台設計。

 

平地台左側有水箱水的顯示。

 

平地台長方格正是入水箱水的位置。

 

 

全車採用LED燈組,而前LED內置於車身內。

 

 

車頭外型有點似獠牙及鳥嘴的設計,配合車款歷奇羊的風格。

 

 

選用街車高軑把的設計。

 

右掣盒備有死火燈掣。

 

左入油、右著車及前置儲物間,同時有USB 3.0充電位。

 

USB 3.0充電位及前置儲物間,可充電話的同時,亦有足夠空間放置樽裝飲品。

 

10升油缸容量,續航力大約261公里。

 

前266mm煞車碟配雙活塞卡鉗,附ABS。

 

原裝已選用煞車鋼喉。

 

前120/70-13、後130/70-13吋 Maxxis瑪吉斯R1n半熱熔胎。

 

 

後235mm煞車碟配單活塞。

 

深色風擋。

 

散熱水冷水箱。

 

 

AEON中文名叫做宏佳騰。

 

 

 

座位下空間有32L大容量,足夠放置一頂全面頭盔及可載入如雨衣、衣物、手袋或鎖類的其他雜物。

 

有彈力彈起的座墊設計。

 

座墊後方壓有A MOTOR。

 

LED尾燈及外置式的LED指揮燈。

 

 

 

 

 

 

2023 AEON STR 300 ABS  規格表
 呎吋 SIZE
 全長 2,007mm
 全闊 727mm
 全高  1,212mm
 軸距  1,430mm
 座位高度 -
 最低離地距  -
 乾 148kg
 油箱容量 10L (1升可以行駛約26.1公里)
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程單汽缸

 排氣量

 278.3c.c.
 最大馬力 21.7ps
 最大扭力 23.5Nm
 壓縮比 -
 缸徑x衝程  -
 供油系統  電子燃油噴注
 前傾角  -
 拖曳距  -
 驅動模式  皮帶傳動
 離合器 / 波箱  CVT無段變速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋼管車架
 前懸掛系統  35mm正立前叉
 後懸掛系統  雙筒氮氣彈簧避震,無段預載調校
 前制動系統 266mm煞車碟配雙活塞卡鉗,附ABS
 後制動系統 235mm煞車碟配單活塞
 前輪胎 120/70-13
 後輪胎 130/70-13

 

MOTO STAION

KC Motor Station 摩托站

地址: 香港九龍深水埗海壇街242號
address: No.242 Hai Tan Street, Sham Shui Po, Kowloon, Hong Kong
TEL:2708 2922

 

2022_QUADRO 350

QUADRO 350/AEON 350三輪避震老化駕駛感—震過貓王

2021 AEON 3D-350R

2021 AEON 3D-350R重磅車主報告

三輪 AEON 3D-350R—追加高質素頂蓬

三輪 AEON 3D-350R—追加高質素頂蓬

2021 AEON 3D-350R

三轆大羊2021 AEON 3D-350R—濕地、坑渠蓋、水氹無有怕,雙騎拍攝更安全

2021 KC Motor Station AEON

 KC Motor Station 摩托站取得台灣AEON電單車代理權 - 首批3D-350R及DORY 125新車拆櫃開箱

 

 
 
 
 


 

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